基本面，昨日的基本面美国4月PPI环比上升0.5%，超出市场预期的0.3%，分析称超预期的原因是3月数据有所下修，同比增速为2.2%股票在哪里加杠杆，符合市场预期，交易员减少对美联储9月降息的押注，鲍威尔称PPI数据“喜忧参半”。随后美联储主席鲍威尔重申可能在更长时间内将利率维持在高位，不认为下一步行动可能是加息，更有可能将政策利率维持在现有水平。对通胀回落的信心低于之前。美国经济表现非常好，劳动力市场强劲。克利夫兰联储主席梅斯特表示，美联储维持利率不变是适当的，不急于考虑加息。讲话后美指快速回落，金银和非美市场拉升，今日的基本面是本周的关键，重点关注17:00的欧元区第一季度GDP年率修正值，随后美盘开始时段挂住20：30的美国4月未季调CPI年率，本轮预期3.4% 前值3.5%。同时关注美国4月零售销售月率和美国4月未季调核心CPI年率以及美国5月纽约联储制造业指数。稍晚看22:00的美国5月NAHB房产市场指数和美国3月商业库存月率，随后看22:30的美国至5月10日当周EIA原油库存和美国至5月10日当周EIA俄克拉荷马州库欣原油库存以及美国至5月10日当周EIA战略石油储备库存。

星纪魅族副总裁彭翻表示：“去年年底我们发布了无界智行开放平台，预计今年年底上线2.0版本，让车企在Flyme Auto Design核心框架基础上，快速制作一套拥有自主品牌风格的OS系统，并通过在线编辑器及实时预览的功能进行动态调整，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案。”

在汽车智能化下半场，以“手车互联”为基础的生态模式逐渐兴起，彭翻表示，通过Flyme Link，手机上的应用实现免安装无缝流转上车，无界桌面、超会寻车、手机辅助OTA升级等特色功能为用户提供了无缝的生态体验。

6月19日，星纪魅族在北京举办“Flyme AIOS媒体沟通会”，星纪魅族副总裁彭翻表示：“去年年底我们发布了无界智行开放平台，实现了整个核心能力的模块化开发，可供车企选择硬件方案，实现自由定制、快速接入、稳定交付。预计今年年底上线2.0版本，让车企在Flyme Auto Design核心框架基础上，快速制作一套拥有自主品牌风格的OS系统，并通过在线编辑器及实时预览的功能进行动态调整，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案。”

据彭翻介绍，目前无界智行开放平台有三种合作模式，“第一种是Flyme Auto全案模式，如领克08 EM-P、07 EM-P、Z10都是基于全案方式在发展；第二种是Flyme Auto Inside，如极星4车型的Polestar OS，通过无界智行平台的赋能，极星4大概60天可完成整个极星智能座舱的SOP；第三种是独立的Flyme Link合作模式，首先合作的车型是吉利银河E8。”

据悉，Flyme Auto是由星纪魅族与亿咖通科技联合打造的智能座舱软件解决方案，是星纪魅族 Flyme AIOS和亿咖通车端功能模块与工程化能力在智能座舱中的延续。

星纪魅族在2021年切入智能出行赛道，Flyme Auto首发搭载在于领克08 EM-P车型。在汽车智能化下半场，以“手车互联”为基础的生态模式逐渐兴起，彭翻表示，通过Flyme Link，手机上的应用实现免安装无缝流转上车，无界桌面、超会寻车、手机辅助OTA升级等特色功能为用户提供了无缝的生态体验。

值得一提的是，Flyme Auto的底层技术Flyme AIOS也正式全面进入系统生产力新阶段。星纪魅族OS研发部产品总监金鹏表示，“Flyme AIOS是我们的战略底层能力，凝结了我们对于AI时代操作系统的思考。我们并不是在给上一代系统AI打补丁，而是在打造一个全新的、完全不一样的AIOS。”

在Flyme AIOS中，全新的Aicy助手升级为多模态全局AI中枢，新增连麦对话、网页总结、文档解读、AI搜索；全局交互，即圈即搜、拖拽流转；新增AI电话助理、AI录音总结、AI笔记创作功能，升级AIGC消除、图片风格化等图库AI能力。

另外，Flyme AIOS在系统大模型上，新增任务剧本和任务机器人两大系统AI原生能力，让AI不仅是语音助手，还是智能手机的“自动驾驶”，从辅助到全场景自动执行。与此同时，Flyme AIOS在设计上也进行了全面焕新，全新实况通知、AI生成壁纸、音乐动态壁纸也将带来个性新体验。

金鹏表示：“在开启All in AI战略布局后股票在哪里加杠杆，星纪魅族进入AI发展新阶段。未来，我们的AI能力会通过Flyme AIOS延伸到AR智能眼镜、智能汽车等终端，精准匹配不同的使用场景，为用户提供全新的智能出行体验。”(中国经济网记者 陈梦宇 图片来源：星纪魅族)